उद्योग के लिए गिलहरी पिंजरे और घाव रोटर मोटर की तुलना

औद्योगिक स्वचालन और विद्युत प्रणालियों के विशाल परिदृश्य में, प्रेरण मोटर्स यांत्रिक शक्ति की रीढ़ के रूप में कार्य करते हैं। विभिन्न प्रकारों में से,गिलहरी पिंजरे और घाव रोटर (स्लिप रिंग) प्रेरण मोटर्स अपनी विशिष्ट संरचनाओं और प्रदर्शन विशेषताओं के साथ बाहर खड़े हैंयह लेख विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए इष्टतम चयन का मार्गदर्शन करने के लिए इन दो मोटर प्रकारों का गहन विश्लेषण प्रदान करता है।

गिलहरी पिंजरे मोटर में एक रोटर होता है जो समान रूप से वितरित एल्यूमीनियम या तांबे की सलाखों के साथ अपने नाम के समान एक बेलनाकार टुकड़े टुकड़े लोहे के कोर की तरह होता है।इन सलाखों को स्थायी रूप से अंत के छल्ले द्वारा शॉर्ट-सर्किट किया जाता है, बिना ब्रश, स्लिप रिंग या बाहरी कनेक्शन के एक बंद सर्किट बनाते हैं।

प्रमुख डिजाइन विशेषताओं में शामिल हैंः

• विकृत सलाखें:स्टेटर और रोटर दांतों के बीच चुंबकीय तालाबंदी से बचें
• शोर को कम करना:चुंबकीय गुनगुनाहट और स्लॉट हार्मोनिक्स को कम करता है
• सुधारित प्रारंभ टोक़ःस्टार्टअप के दौरान चिकनी टोक़ उत्पादन सुनिश्चित करता है

घाव रोटर मोटर्स स्टेटर के समान तीन-चरण घुमाव का उपयोग करते हैं। रोटर घुमाव एक स्टार विन्यास में जुड़ता है, जिसमें तीन टर्मिनल स्लिप रिंग के माध्यम से बाहर लाए जाते हैं।कार्बन ब्रश इन छल्ले के साथ लगातार संपर्क बनाए रखते हैं, रोटर सर्किट के लिए बाहरी प्रतिरोध कनेक्शन को सक्षम करता है।

• आरंभिक टोक़ःगिलहरी पिंजरा (1.5-2 गुना पूर्ण भार) बनाम घाव रोटर (2-2.5 गुना)
• प्रारंभ करंटःगिलहरी पिंजरा (5-7 गुना पूर्ण भार) बनाम घाव रोटर (2.5-3.5 गुना)

• गिलहरी का पिंजरा:वीएफडी जैसे बाहरी उपकरणों की आवश्यकता वाले सीमित विकल्प
• घाव रोटरःबाहरी प्रतिरोध के माध्यम से गति नियंत्रण (50-100% सिंक्रोनस गति)

• गिलहरी का पिंजरा:न्यूनतम रोटर हानि के कारण 90-95% दक्षता
• घाव रोटरःब्रश घर्षण और तांबे के नुकसान से प्रभावित 85-90% दक्षता

• गिलहरी का पिंजरा:0.8-0.9 पूर्ण भार पर
• घाव रोटरः0.6-0.8 अतिरिक्त प्रतिक्रियाशीलता के कारण

• गिलहरी का पिंजरा:एल्यूमीनियम/कॉपर की छड़ें, जिनमे लोहे के टुकड़े-टुकड़े किए हुए कोर हों
• घाव रोटरःस्लिप रिंग संयोजन के साथ अछूता तांबा घुमाव

स्टेटर-रोटर वायु अंतराल उत्तेजना धारा, शक्ति कारक, अधिभार क्षमता और शीतलन को प्रभावित करता है। बड़े अंतराल शीतलन में सुधार करते हैं लेकिन उत्तेजना धारा आवश्यकताओं को बढ़ाते हैं।

• छोटे मोटर्स के लिए डायरेक्ट ऑन लाइन (डीओएल)
• मध्यम मोटर्स के लिए स्टार-डेल्टा स्टार्टिंग
• बड़े मोटर्स के लिए ऑटोट्रान्सफार्मर स्टार्ट

रोटर प्रतिरोध प्रारंभ सीमित धारा के साथ उच्च प्रारंभ टोक़ प्रदान करता है, धीरे-धीरे प्रतिरोध को कम करता है क्योंकि मोटर तेज होता है।

• फैन और ब्लोअर
• केन्द्रापसारक पंप
• कंप्रेसर
• कन्वेयर सिस्टम

• क्रेन और लिफ्ट
• लिफ्ट
• बॉल मिल
• बड़े पंप/फैन जिनके लिए नरम स्टार्ट की आवश्यकता होती है

• गिलहरी का पिंजरा:न्यूनतम (बेयरिंग स्नेहन, कंपन जांच)
• घाव रोटरःबार-बार (ब्रश की जगह, स्लिप रिंग का रखरखाव)

गिलहरी पिंजरे मोटर निरंतर गति अनुप्रयोगों में उत्कृष्टता प्राप्त करते हैं जहां सादगी और विश्वसनीयता सर्वोपरि होती है।सटीक गति नियंत्रण, या सॉफ्ट-स्टार्ट क्षमताओं, उच्च प्रारंभिक लागत और रखरखाव आवश्यकताओं के बावजूद।