यह पता लगाना कि एक इलेक्ट्रिक मोटर से धुआं निकल रहा है, चिंताजनक हो सकता है। यह मार्गदर्शिका इस गंभीर समस्या का निदान, समाधान और रोकथाम के लिए एक संरचित दृष्टिकोण प्रदान करती है।
तुरंत बिजली बंद करें: धुआं दिखाई देने के क्षण, सबसे पहला और सबसे महत्वपूर्ण कदम है मोटर को तुरंत बिजली की आपूर्ति बंद करना। यह आगे की क्षति, विद्युत खतरों या आग को रोकने में मदद करता है।ठंडा होने दें: बंद होने के तुरंत बाद मोटर को न छुएं, क्योंकि यह बहुत गर्म होगा। किसी भी निरीक्षण या अलग करने से पहले इसे पूरी तरह से ठंडा होने दें।
2. धुएं के कारण का निदानमोटर का धुआं आमतौर पर ज़्यादा गरम होने का एक लक्षण है, जो विद्युत, यांत्रिक या पर्यावरणीय समस्याओं से उत्पन्न हो सकता है।
विद्युत दोष
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शॉर्ट सर्किट या ग्राउंडिंग: एक खराब पंखा, अवरुद्ध एयर वेंट, या मोटर की सतह पर अत्यधिक गंदगी शीतलन में बाधा डाल सकती है।
फेज लॉस (सिंगल-फेसिंग): तीन के बजाय दो फेजों पर चलने वाली मोटर ज़्यादा गरम होगी और तेज़ी से धुआं देगी।
वोल्टेज की समस्याएँ: अत्यधिक उच्च या निम्न आपूर्ति वोल्टेज ज़्यादा गरम होने का कारण बन सकता है।
यांत्रिक दोष:
बेयरिंग विफलता: एक खराब पंखा, अवरुद्ध एयर वेंट, या मोटर की सतह पर अत्यधिक गंदगी शीतलन में बाधा डाल सकती है।
रोटर अटकना/जाम होना: यदि मोटर का रोटर अटक जाता है और घूम नहीं सकता है, तो इससे मोटर ज़्यादा लोड हो जाएगी और धुआं निकलेगा।
ओवरलोडिंग: मोटर को उसकी रेटेड पावर क्षमता से ज़्यादा समय तक चलाना।
"स्क्रैपिंग" (स्टेटर-रोटर रगड़): गलत संरेखण रोटर को स्टेटर के खिलाफ रगड़ने का कारण बन सकता है, जिससे तीव्र गर्मी उत्पन्न होती है।
पर्यावरण और अन्य कारक:
खराब वेंटिलेशन: एक खराब पंखा, अवरुद्ध एयर वेंट, या मोटर की सतह पर अत्यधिक गंदगी शीतलन में बाधा डाल सकती है।
गलत कनेक्शन: तारों में त्रुटियाँ, जैसे कि गलती से डेल्टा (Δ) कॉन्फ़िगरेशन के लिए डिज़ाइन की गई मोटर को लोड के तहत स्टार (Y) कॉन्फ़िगरेशन में जोड़ना, ज़्यादा गरम होने का कारण बन सकता है।
3. समस्या निवारण और मरम्मत के चरणयह सुनिश्चित करने के बाद कि मोटर को संभालना सुरक्षित है, इन चरणों का पालन करें:
: जलते हुए इन्सुलेशन, पिघले हुए तारों या तेल के रिसाव जैसे नुकसान के स्पष्ट संकेतों की तलाश करें।
वाइंडिंग की जाँच करें: वाइंडिंग में शॉर्ट सर्किट, ओपन सर्किट या ग्राउंडिंग की जाँच करने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें। मामूली इन्सुलेशन क्षति के लिए, इन्सुलेटिंग पेपर और वार्निश से इसकी मरम्मत करना संभव हो सकता है। गंभीर जलन के लिए, वाइंडिंग को अक्सर पूरी तरह से फिर से लपेटने की आवश्यकता होती है।
बेयरिंग और रोटेशन का निरीक्षण करें: रोटर को मैन्युअल रूप से घुमाने का प्रयास करें। इसे बिना घर्षण या प्रतिरोध के स्वतंत्र रूप से घूमना चाहिए। यदि बेयरिंग क्षतिग्रस्त है या सुचारू रूप से नहीं घूमता है तो उसे बदलें।
लोड और संरेखण की जाँच करें: सुनिश्चित करें कि जुड़ा हुआ लोड ज़्यादा नहीं है और कपलिंग या बेल्ट सही ढंग से संरेखित हैं और ज़्यादा तंग नहीं हैं।
बिजली आपूर्ति सत्यापित करें: जाँच करें कि आपूर्ति किया गया वोल्टेज सही है और सभी तीन चरण मौजूद हैं (थ्री-फेज मोटरों के लिए)।
मरम्मत बनाम बदलने पर महत्वपूर्ण नोट: सामान्य मोटरों के लिए, यदि स्टेटर या रोटर वाइंडिंग गंभीर रूप से जल गए हैं, तो अक्सर
पूरी मोटर को बदलनाइसे फिर से लपेटने की तुलना में अधिक किफायती और विश्वसनीय है। फिर से लपेटने से मोटर के प्रदर्शन और दक्षता पर असर पड़ सकता है। केवल विशेष या बड़ी मोटरों के लिए फिर से लपेटने पर विचार करें जिन्हें बदलना मुश्किल हो।4. रोकथाम रणनीतियाँमोटर की विफलता से बचने के लिए निवारक रखरखाव महत्वपूर्ण है।
: समय-समय पर जाँच करें, जिसमें मोटर की सफाई, अच्छे वेंटिलेशन को सुनिश्चित करना और बेयरिंग में लुब्रिकेटिंग ग्रीस को हर 2500-3000 घंटे के संचालन में बदलना शामिल है।
उचित स्थापना: सिंगल-फेसिंग और ओवरलोडिंग को रोकने के लिए सही वायरिंग और सुरक्षा उपकरणों जैसे ओवरलोड रिले और फ्यूज का उपयोग करें।
रेटिंग के भीतर संचालित करें: मोटर को ओवरलोडिंग से बचें और सुनिश्चित करें कि यह एक साफ, ठंडे वातावरण में संचालित हो।
इस मार्गदर्शिका का पालन करके, आप धूम्रपान करने वाली मोटर को व्यवस्थित रूप से संबोधित कर सकते हैं, कार्रवाई का सबसे अच्छा तरीका निर्धारित कर सकते हैं, और भविष्य में होने वाली घटनाओं को रोकने के लिए प्रथाओं को लागू कर सकते हैं। यदि दोष जटिल है, तो किसी पेशेवर इलेक्ट्रीशियन से सहायता लेना दृढ़ता से अनुशंसित है।
व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. Alex Yip
दूरभाष: +86 2386551944
