TXZ AC 3ph ब्रशलेस सिंक्रोनस मोटर

खनन मिल, कोयला मिल, सीमेंट उद्योग, बड़े स्टार्टिंग टॉर्क के लिए TXZ बड़े पैमाने पर AC 3ph ब्रशलेस सिंक्रोनस मोटर

उत्पाद अवलोकन

TXZ श्रृंखला सिंक्रोनस मोटर, मुख्य गति 250r/min है, मोटरों की यह श्रृंखला 30° के कोण पर स्थापित है, मुख्य रूप से जल निकासी पंपिंग स्टेशनों के लिए उपयोग की जाती है, सुरक्षा ग्रेड मुख्य रूप से IP20, IP21, IP23 हैं

संरचना प्रकार
शीतलन विधि: मोटर को IC81W या IC91W द्वारा ठंडा किया जाता है।
सुरक्षा वर्ग: यदि सिंक्रोनस मोटर के मुख्य खोल के अंदर उजागर लाइव पार्ट हैं, तो खोल का सुरक्षा वर्ग IP54 है। यदि खोल ने धूल की मात्रा को कम करने के लिए धूलरोधी उपाय किए हैं, तो वाइंडिंग को छोड़कर खोल के अंदर के सभी उजागर लाइव पार्ट इंसुलेटेड हैं। फिर मोटर के मुख्य बॉडी शेल का सुरक्षा ग्रेड IP44 हो सकता है।

स्थापना विधि: कंप्रेसर की मिलान आवश्यकताओं के अनुसार, मोटर की मूल संरचना और स्थापना विधि को IM7311, IM7315, IM7312, IM7317, IM7115, आदि में बनाया जा सकता है, जिनमें से:
a) IM7311—दो सीट प्रकार के बेयरिंग, एक बेलनाकार शाफ्ट एक्सटेंशन, क्षैतिज स्थापना, उठे हुए पैर, और एक पूरी निचली प्लेट;
b) IM7315—दो सीट प्रकार के बेयरिंग, एक फ्लैंज शाफ्ट एक्सटेंशन, क्षैतिज स्थापना, उठे हुए पैर, और एक पूरी निचली प्लेट;
c) IM7312—दो सीट प्रकार के बेयरिंग, दो बेलनाकार शाफ्ट एक्सटेंशन, क्षैतिज स्थापना, उठे हुए पैर, और एक पूरी निचली प्लेट;
d) IM7317—दो सीट प्रकार के बेयरिंग, एक सिरा एक फ्लैंज शाफ्ट एक्सटेंशन है, दूसरा सिरा एक बेलनाकार शाफ्ट एक्सटेंशन है, क्षैतिज रूप से स्थापित है, पैर उठे हुए हैं, और एक पूरी निचली प्लेट है;
e) IM7115—गैर-शाफ्ट एक्सटेंशन एंड के लिए एक सीट बेयरिंग (एक्सटेंशन एंड लोड के साथ एक बेयरिंग साझा करता है), एक फ्लैंज्ड शाफ्ट एक्सटेंशन, क्षैतिज स्थापना, उठे हुए पैर, और एक पूरी निचली प्लेट।

विभिन्न शीतलन विधियों, सुरक्षा स्तरों और स्थापना विधियों वाली मोटरों को उपयोगकर्ता की आवश्यकताओं के अनुसार भी बनाया जा सकता है।

मोटर की समग्र संरचना एक वर्गाकार बॉक्स संरचना है, जिसमें सुंदर उपस्थिति और कॉम्पैक्ट संरचना है। जिसमें स्टेटर, रोटर, एसी एक्साइटर, रोटेटिंग कम्यूटेटिंग डिस्क, स्टैटिक एक्साइटेशन डिवाइस, जंक्शन बॉक्स, बेयरिंग, कूलर (पानी के रिसाव रक्षक सहित), बेस आदि शामिल हैं। मुख्य मोटर एक स्वतंत्र गुहा है, एसी एक्साइटर और रोटेटिंग कम्यूटेटिंग डिस्क गैर-ड्राइव एंड सीट बेयरिंग के बाहर स्थित हैं, और मुख्य मोटर एक एयर डक्ट सिस्टम को अपनाती है, जिसे मोटर के बेस में छोड़े गए वेंटिलेशन छेद के माध्यम से मुख्य मोटर के पिछले सिरे पर कूलिंग एयर के साथ आदान-प्रदान किया जाता है। गर्मी। यदि मोटर को डबल शाफ्ट एक्सटेंशन द्वारा संचालित किया जाता है, तो एक्साइटर और रोटेटिंग कम्यूटेटर को बनाया जा सकता है। एसी एक्साइटर, रोटेटिंग रेक्टिफायर डिस्क और मुख्य इंजन का रोटर अक्षीय रूप से जुड़ा हुआ है, और उत्तेजना लीड शाफ्ट के केंद्रीय लीड होल के माध्यम से रोटर के अंदर प्रवेश करती है।

मोटरों की प्रत्येक श्रृंखला

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